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停車設(shè)備制造的焊接技術(shù)

文章出處:萊貝停車設(shè)備 發(fā)表時(shí)間:2022-11-02

現(xiàn)代社會(huì)人們普遍追求方便、舒適、經(jīng)濟(jì)生活,在此種大環(huán)境下,家庭轎車數(shù)量與日俱增,受到城市人口密度和城市房地緊缺的影響,家庭停車車庫已經(jīng)逐步向著立體車庫方向發(fā)展,毫無疑問立體車庫市場前景一片大好,這也促進(jìn)了立體車庫設(shè)備制造行業(yè)的興盛。本文主要闡述研究立體車庫設(shè)備制造過程中自動(dòng)焊接技術(shù),借助自動(dòng)焊接機(jī)器人應(yīng)用開發(fā)和運(yùn)行,能夠充分力提高設(shè)備制造產(chǎn)量和質(zhì)量,有效提升了相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和創(chuàng)新利益。

立體車庫,顧名思義是指用來存儲(chǔ)取放車輛的機(jī)械設(shè)備體系,一般主要應(yīng)用于專業(yè)停車場管理企業(yè),通過立體車庫能夠有效節(jié)省停車場面積,擴(kuò)大停車存放量,從而提高其停車費(fèi)用。按照車庫結(jié)構(gòu),其主要有車庫結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)三部分內(nèi)容,其中車庫框架、立柱和邊梁是其結(jié)構(gòu)核心關(guān)鍵部件,這些部件一般由不同性狀品種筋板、鋼板鉚接組焊組成相應(yīng)結(jié)構(gòu),其焊縫也呈現(xiàn)多面角焊縫、單邊V形焊縫,可以說這些設(shè)備焊接技術(shù)要求高,施工難度大。以往人工翻轉(zhuǎn)、變換角度焊接和氣體保護(hù)半自動(dòng)焊接施工不僅效率低,而且焊縫質(zhì)量也不高,一旦不慎就會(huì)導(dǎo)致有開裂、氣孔等狀況,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效能,也無法滿足市場需求。因此改善其設(shè)備制造自動(dòng)焊接技術(shù),強(qiáng)化其焊接工藝就是當(dāng)前相關(guān)行業(yè)人員亟需解決的重任,對此本文借鑒了國內(nèi)外焊接機(jī)器人的開發(fā)和應(yīng)用,并在此技術(shù)上吸收精華,結(jié)合實(shí)際進(jìn)行改造創(chuàng)新,從而開發(fā)出更適宜本地企業(yè)生產(chǎn)的、性價(jià)比高、應(yīng)用效果好的自動(dòng)焊接機(jī)器人體系,使得其在立體車庫設(shè)備制造中發(fā)揮其應(yīng)有的優(yōu)勢和效能。

1.立體車庫設(shè)備制造中自動(dòng)焊接開發(fā)內(nèi)容

在立體車庫設(shè)備制造過程中,自動(dòng)焊接機(jī)器人有確保焊接生產(chǎn)的穩(wěn)定均勻性、高質(zhì)量性、二十四小時(shí)高產(chǎn)能性、簡化人工勞力、降低人工技術(shù)難度、改善生產(chǎn)環(huán)境等的優(yōu)勢特點(diǎn),該自動(dòng)焊接系統(tǒng)主要包括焊縫監(jiān)控跟蹤、電氣控制、焊接電源、機(jī)械傳動(dòng)等內(nèi)容,能夠借助焊縫跟蹤系統(tǒng)信號反饋來掌握焊縫軌跡,從而指揮實(shí)現(xiàn)焊槍進(jìn)行多道焊接程序,因此參考自動(dòng)焊接機(jī)器人運(yùn)行開發(fā)原理,實(shí)現(xiàn)其焊接技術(shù)的自動(dòng)化有著十分現(xiàn)實(shí)積極的意義。本文設(shè)計(jì)開發(fā)就要重點(diǎn)考察焊縫監(jiān)控跟蹤與其電氣控制是否相匹配,這就需要考慮焊接參數(shù)的有效控制(焊接電壓、電流、焊槍擺動(dòng)軌跡等)以及雙工位設(shè)備的機(jī)械體系,這樣才能夠使得其開發(fā)應(yīng)用系統(tǒng)達(dá)到大效能。為確保該系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn),要解決下面幾點(diǎn):

第一,自動(dòng)焊接技術(shù)。立體車庫設(shè)備構(gòu)件焊接應(yīng)當(dāng)對齊對平,其焊接所形成焊縫也應(yīng)該呈現(xiàn)出多面角與加強(qiáng)版組成焊縫。在進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)時(shí),就要考慮其焊槍運(yùn)行軌跡能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期焊接效果,也就是要考慮焊接參數(shù)(電流、電壓、焊槍擺動(dòng)軌跡)的控制。此外要考慮焊接有正負(fù)三毫米的平行度、加強(qiáng)板高度、坡口角度等誤差,因此合理采用先進(jìn)激光跟蹤焊縫的傳感器。

第二,焊縫自動(dòng)監(jiān)督跟蹤體系。一般普遍會(huì)采用先進(jìn)位移激光檢測器來定位焊接機(jī)械手定位、焊接工作中焊縫偏差測量,這個(gè)檢測器必須要具備傳感器和測量系統(tǒng)功能,通過檢測器光點(diǎn)(取決于檢測目標(biāo)對象距離)位置變化來獲取動(dòng)態(tài)信號,然后經(jīng)過微控制器來處理,就能夠得到與被檢測目標(biāo)距離相等的線性信號。這種優(yōu)越的跟蹤傳感性能就能夠狼嚎應(yīng)用于焊縫實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息的跟蹤和掌握中。當(dāng)然在不利焊接環(huán)境中,其焊接過程也要采取措施來避免焊接弧光、煙霧、熱輻射等不利干擾,如添加窄帶濾光片、在傳感器前加干燥壓縮氣體,如二氧化碳,做保溫措施等等。

第三,電氣控制及其他軟件體系。電氣控制和其他軟件系統(tǒng)主要是通過傳感檢測部位來檢查焊縫位置、焊接件位移,并將所得信息傳入到PLC中處理,而其數(shù)據(jù)輸入和監(jiān)控則有觸摸屏來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)然其執(zhí)行系統(tǒng)則依靠伺服電機(jī)以及焊接電源來運(yùn)行,通過在觸摸屏輸入設(shè)計(jì)定好的各項(xiàng)參數(shù),然后PLC就依照設(shè)定參數(shù)運(yùn)行,并在運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測、調(diào)整焊縫位置,這就形成良好的閉路循環(huán)控制系統(tǒng),從而有效實(shí)現(xiàn)高精度的焊接焊縫定位。一般電氣控制系統(tǒng)也要配套選用模擬量輸入、輸出模塊等軟件系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)信號采集、焊縫跟蹤以及焊接電壓/流的控制。

第四,焊接過程工藝體系。所謂的焊接過程,在該自動(dòng)焊機(jī)機(jī)器人系統(tǒng)中就是焊槍軌跡控制過程,一般是空間三維和一軸擺角組成的四軸機(jī)構(gòu),借助交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)作用、滾珠絲桿和直線導(dǎo)軌的傳動(dòng)作用來確保焊槍運(yùn)行深度和精度控制。當(dāng)然其導(dǎo)軌也要采用焊接防護(hù)罩。一般焊接過程都會(huì)參考焊接產(chǎn)能、焊接具體工件特點(diǎn)來計(jì)算設(shè)計(jì)焊接參數(shù),從而模擬確定焊接過程,為確保焊接穩(wěn)定性,一般焊接系統(tǒng)會(huì)采用微電報(bào)波形控制焊機(jī),持續(xù)性百分百的電源容量以及可選性強(qiáng)的多種操作模式,如手動(dòng)、自動(dòng)以及半自動(dòng)模式。通過這些過程系統(tǒng)就能夠完美實(shí)現(xiàn)焊接制造的機(jī)械客觀性和精準(zhǔn)掌控性,有利于避免人工焊接操作失誤,從而大大提高其焊接過程的掌控力以及生產(chǎn)水平。 

2.應(yīng)用成效

通過使用上述開發(fā)的自動(dòng)焊接機(jī)器人運(yùn)行系統(tǒng),有效提高了焊接焊縫安排的科學(xué)性和合理性,大大降低了焊接變形狀況,同時(shí)也提高了其設(shè)備部件焊接的外觀性能和質(zhì)量,對下部工序拼搭和加工有著積極的促進(jìn)效用。而且借助焊縫激光自動(dòng)監(jiān)視跟中系統(tǒng)有助于工作人員更好的掌握焊縫焊接動(dòng)態(tài),便于焊縫尺寸實(shí)時(shí)測量工作。經(jīng)過應(yīng)用實(shí)踐并計(jì)算發(fā)現(xiàn),其應(yīng)用效果頗為顯著,主要表現(xiàn)為幾點(diǎn):生產(chǎn)效能增加三四倍、焊縫合格率增加五分之二、產(chǎn)品外觀美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)人員勞動(dòng)量降低、工作環(huán)境得到改善、成本大幅度降低(材料、人工、返工等等)。

3.結(jié)束語

總而言之,根據(jù)上文所述不難看出,自動(dòng)焊接機(jī)器人系統(tǒng)能夠從源頭克服傳立體車庫傳統(tǒng)設(shè)備制造弊端,深層次提升了企業(yè)生產(chǎn)工藝和核心競爭力,能夠幫助企業(yè)占領(lǐng)更好市場地位,也有利于企業(yè)戰(zhàn)略性發(fā)展。

上下升降機(jī)械停車設(shè)備租賃.jpg

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