1)出現(xiàn)機(jī)械故障時(shí)，還能夠完成存取車操作。

載車托盤是一個(gè)獨(dú)立行走單元，可以移動至車庫內(nèi)的任何一個(gè)庫位。當(dāng)A電梯出現(xiàn)故障時(shí)，載車托盤可以通過B電梯來完成存取車操作;當(dāng)一個(gè)載車托盤出現(xiàn)故障時(shí)，因?yàn)橛兄脫Q空位，也不會影響其它載車托盤完成存取車操作。

2)本產(chǎn)品設(shè)置了6-12個(gè)進(jìn)出車口，可同時(shí)進(jìn)行存取車操作，解決了現(xiàn)有機(jī)械式立體車庫不能對多臺車進(jìn)行操作，而造成的車輛滯留及人員等待的問題，并且做到真正意義上的提前預(yù)約式存取車操作。

因載車托盤是一個(gè)獨(dú)立行走單元，電梯也是一個(gè)獨(dú)立單元，在司乘人員上下車;駐車及啟動離開的這段時(shí)間，不會影響電梯對其它載車托盤的運(yùn)載操作。

3)可做成立體車庫式充電站，對電動汽車進(jìn)行充電。

每個(gè)載車托盤設(shè)有獨(dú)立的供電裝置，通過鋪設(shè)于地面的安全滑線供電，可完成對行走及轉(zhuǎn)向裝置的供電，如加入對電動汽車充電的設(shè)備及接口，可實(shí)現(xiàn)對電動汽車進(jìn)行充電。

4)占地面積小，容車率高，存、取車速度快。

5)采用中央服務(wù)器控制，全自動操作及顯示，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向，管理智能化：計(jì)費(fèi)、監(jiān)控、檢測和身份識別等完全由中央服務(wù)器控制

6)系統(tǒng)集成度高，全部采用模塊化單元設(shè)計(jì)，維護(hù)保養(yǎng)簡單。

7)庫區(qū)全封閉，可防止人為的汽車損壞;防盜性好。

8)由于庫區(qū)高度封閉，庫內(nèi)無人進(jìn)入，故可采用CO2全自動滅火系統(tǒng)，一旦失火，可在極短時(shí)間內(nèi)使全庫區(qū)充滿CO2氣體，達(dá)到高效滅火，安全又可靠。

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